Und ich kann was von den Falken Allwetterreifen erzählen ....
ja, dieses Problem wurde auch in diversen Tests und Vorstellungen angesprochen. Da sind die 530Nm einfach zu viel für den Vorderradantrieb. 4x4 wäre halt da die Lösung, aber kommt ja für uns nicht in Frage.
Softwareseitig sollte da noch was kommen da die Traktionskontrolle offenbar überfordert ist. Und ja, natürlich auch eine angepasste Fahrweise. Aber wenn ich mal schnell aus eine Lücke in den Fließverkehr will und die Hälfte der Zeit die Reifen durchdrehen ist das eher kontraproduktiv. Das sollte an GWM gemeldet werden, andererseits ist das ja auch kein typisches Problem für unseren Deutschland H6
hab jetzt auch 3000 km runter,aber das mit den durchdrehenden Reifen hab ich noch nie gehabt,wie fahrt ihr denn alle?
hab jetzt auch 3000 km runter,aber das mit den durchdrehenden Reifen hab ich noch nie gehabt,wie fahrt ihr denn alle?
Denke auch das das Gefühlssache ist.....aber das mit dem in der Kurve ausbrechen bei Nässe ...... merkwürdig
Ich glaube eher das nicht das ausbrechen allgemein gemeint ist. Sondern beim Kurve fahren gibst du etwas zuviel Gas und die Vorderräder drehen durch und ziehen zum Kurven äußeren. Passiert aber nur in engen Kurven bei Recht langsamer Geschwindigkeit. Also beim Abbiegen.
Ich bin jetzt bei 14400 km mit dem Haval und bin immer noch begeistert. Das die Räder bei Nässe durchdrehen finde ich auch nicht so gut aber es war nie kritisch für mich.
Bei mir so ähnlich ....zumal ich nicht weiß ob es auf Traktionsprobleme bezieht oder meine Anfrage zum einfahren Neufahrzeug?
Das mit dem Verweis auf die Händler ist ja Klasse......Wäre sicher eine Software -Sache,aber dann müsste es vom GWM ein Update geben !!!!! 530 Nm sind allerdings auch Supersportwagen- Nievau,daran sollte man denken wenn man mit den Gasfuß spielt. Die Elektronik kann eben (noch) nicht alles und ich möchte mich durch Diese nicht bevormunden lassen.
Also die durchdrehenden Reifen hatten wir auch schon, aber nur ich, drücke mehr drauf.
Hatte ich noch nie bei Regen und beim normalen, entspannten, Gas geben.
Die Hankook sind bei Nässe in Ordnung, aber da gibt es noch viel bessere, die eine bessere Haftung haben.
Bei beherzten Draufdrücken kommen die bei der Kraft der Motoren allerdings alle zum ausbrechen. 60km/h in der Kurve beim Autobahnkreuz hat er aber auch bei nasser Fahrbahn verkraftet, nach dem Reifen einfahren natürlich (400km entspannt mit den neuen Schluffen fahren).
