Ich hatte GWM mehrere konkrete Punkte zum H6 geschildert, unter anderem:
- Heizungsregelung bei niedrigen Temperaturen
- fehlende Fernlichtautomatik
- fehlerhafte CarPlay-Anzeige, z. B. 8,9 km → 89 km
- umständlicher Zugriff auf Fahrzeugfunktionen bei CarPlay/Android Auto
- Rücksetzen des Fahrmodus nach jedem Neustart
- fehlerhafte bzw. unzuverlässige Verkehrszeichenerkennung
Die Antwort von GWM war aus meiner Sicht leider nur teilweise zufriedenstellend. Freundlich ausgedrückt ![]()
Bei mehreren Punkten wurde sehr allgemein geantwortet oder auf den Vertragspartner verwiesen. Das passt aber nur bedingt, denn ein Händler kann zwar mein Fahrzeug auf einen individuellen Defekt prüfen, aber keine grundsätzlichen Software-, Bedienungs- oder Ausstattungsentscheidungen des Herstellers erklären.
Besonders auffällig:
Verkehrszeichenerkennung:
Hier wurde auf Regen, Nebel, verschmutzte Scheiben und die Verantwortung des Fahrers hingewiesen. Das Problem betrifft aber normale Sichtbedingungen und reproduzierbare Situationen, in denen z. B. nach einer Ortseinfahrt weiterhin 70 oder 80 km/h angezeigt werden. Sprich, Ortsschilder werden NICHT erkannt! Genau darauf wurde nicht konkret eingegangen. Und das ist kein kleiner Punkt!
Fernlichtautomatik:
GWM erklärte lediglich, dass der H6 eine Lichtautomatik für das Abblendlicht besitzt, aber keine automatische Fernlichtsteuerung. Das war aber gar nicht die Frage. Entscheidend ist vielmehr, warum diese Funktion auf anderen Märkten angeboten wird, in Deutschland aber fehlt.
Apple CarPlay:
Auch der konkrete Fehler mit den fehlenden Dezimalstellen wurde nicht wirklich beantwortet, obwohl Android Auto im direkten Vergleich korrekt funktioniert.
Bedienung und Fahrmodus:
Zur fehlenden Schnellzugriffsleiste bei CarPlay/Android Auto sowie zum Zurücksetzen des Fahrmodus kam ebenfalls keine echte technische Einordnung.
Ich habe darauf nochmals deutlich geantwortet, dass ich als Kunde sehr wohl zwischen einem individuellen Fahrzeugdefekt und einem grundsätzlichen Software- oder Marktanpassungsthema unterscheiden kann.
Mein Punkt war deshalb klar:
Reproduzierbare Fehler sollte man nicht mit allgemeinen Standardhinweisen beantworten, sondern technisch bewerten und an die zuständigen Entwicklungsstellen weitergeben.
Gerade weil inzwischen auch in Foren und in den Social-Media-Gruppen ähnliche Rückmeldungen auftauchen, sind das aus meiner Sicht keine reinen Einzelfälle mehr.
Der H6 ist für mich weiterhin ein sehr gutes Fahrzeug. Aber wer auf dem deutschen und europäischen Markt langfristig Fuß fassen möchte, muss sich auch an den hier üblichen Erwartungen bei Software, Assistenzsystemen, Bedienung und Komfort messen lassen.
Ich bin gespannt, ob auf meine deutlichere Rückmeldung jetzt konkreter eingegangen wird.